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Adidas renueva su línea Freerider: más franjas, un modelo clipless y el adiós al Hellcat

Juansegarrido · 29 sept 2026

Adidas renueva su línea Freerider: más franjas, un modelo clipless y el adiós al Hellcat

Adidas presentó, durante el fin de semana de la Copa del Mundo de Whistler, la renovación completa de su línea de zapatillas Freerider para mountain bike. Son cuatro modelos —uno de entrada, dos intermedios y uno clipless— que llegan con branding más marcado de la marca alemana y una novedad importante: por primera vez, el sistema de pedal automático queda integrado dentro de la familia Freerider, reemplazando al histórico Hellcat, que queda descontinuado.

AMBA — Escuela de Mountainbike

Los cuatro modelos

Freerider — US$120 Es la puerta de entrada a la línea. Suela de goma Stealth, plantilla EVA blanda y una construcción de ante de perfil bajo, pensada para quienes recién se suman al mundo flat.

Freerider Pro — US$160 Mantiene el perfil delgado que hizo conocido al modelo original, pero suma una caja de dedos de cinco capas con protección Poron, mejor tracción para caminar en las subidas y goma elevada en el lateral para proteger el pie en los golpes contra pedales y rocas.

Freerider Pro BOA — US$180 La misma base que el Pro, pero con sistema de ajuste BOA Li2 simple, un escudo integrado contra el barro y los residuos, y la construcción asimétrica Performfit Wrap para un calce más ajustado al pie.

Freerider Pro BOA Clipless — US$250 El modelo automático de la línea, con doble BOA Li2 y un cambio técnico no menor: el cleat quedó desplazado 5 mm hacia atrás respecto al antiguo Hellcat, con marcas de posición para distintos estilos de pedaleo (XC, MTB, DH y "SEND"). La suela usa el compuesto Stealth Marathon, pensado para durar más que el Stealth estándar.

Por qué cambia el diseño

Adidas compró Five Ten en 2011, pero hasta ahora había mantenido a la marca de outdoor con una identidad bastante separada dentro del mundo del ciclismo. Con esta línea, las tres franjas de adidas pasan a ocupar el lugar que antes tenía el logo de Five Ten en los laterales del zapato — aunque un logo pequeño de 5.10 se mantiene, ahora como sello que identifica específicamente la goma Stealth.

"Quisimos mantener lo que hacía buenos a estos zapatos, pero arreglar lo que creíamos que podíamos mejorar", explicó Luke Hontz, gerente senior de producto global de Adidas, sobre el rediseño. Sobre el cambio de imagen, fue más directo: "Creo que las tres franjas en los zapatos realmente nos hacen parte de la marca, y creo que eso es un paso enorme hacia adelante".

Sobre el ajuste del cleat en el modelo clipless, Hontz detalló el nivel de trabajo detrás de un cambio que a simple vista parece menor: "Suena muy fácil decir 'vamos a mover esto 5 milímetros hacia atrás', pero en realidad, de lo que se trata es del lado medial del pie...".

Riders y disponibilidad

Entre los atletas que colaboraron en el desarrollo de la línea están Vali Höll, Gracey Hemstreet, Amaury Pierron, Greg Minnaar, Danny MacAskill, Brendan Fairclough y Dakotah Norton — una mezcla de descenso, enduro y freeride que le da a Adidas representación en prácticamente todas las disciplinas gravity.

Los cuatro modelos estarán disponibles a partir de marzo de 2027, en adidas.com/us/cycling y en la app de Adidas.

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