Llega la Mondraker Anark, un verdadero tanque de Freeride en aluminio puro

Justo cuando parecía que la industria se había volcado por completo al desarrollo de plataformas asistidas, Mondraker da un golpe de autoridad y nos devuelve a las raíces del gravity. La marca española acaba de presentar la Anark, una máquina de aluminio diseñada con un solo objetivo en mente: soportar el castigo extremo de los bike parks, los saltos masivos y las líneas de freeride más exigentes del planeta.

Construida sobre un cuadro de aleación Stealth EVO (6061-T6), la Anark se olvida del carbono y de las sutilezas para ofrecer una estructura robusta y confiable, ideal para quienes buscan una bicicleta que no tema a las caídas ni a los impactos fuertes en el cerro.

Los "Fierros": ADN de Descenso puro

La configuración de la Anark no deja lugar a dudas sobre sus intenciones. Viene de fábrica con 170 mm de recorrido trasero combinados con una horquilla de 180 mm, operando bajo una configuración Mullet (rueda de 29" adelante para devorar obstáculos y 27.5" atrás para mantener la agilidad y el espacio al inclinar la bicicleta).

Cinemática de Copa del Mundo: La gran joya del cuadro es la adopción del sistema ZERO Suspension de doble enlace (dual-link). Es el mismo esquema cinemático flotante que utiliza la Summum de Downhill de alta competición, garantizando una absorción impecable y una total independencia de las fuerzas de frenado.

Compatibilidad con Doble Platina: Para los que buscan llevarla al extremo del Descenso, el cuadro está completamente homologado para soportar horquillas de doble platina de hasta 200 mm (con un límite de 600 mm de eje a corona).

Geometría de Alta Velocidad: Su ángulo de dirección de fábrica es de 63.5°, pero gracias a un flip-chip en el anclaje del amortiguador, se puede modificar la geometría para bajar el motor 5 mm y relajar la dirección hasta unos agresivos 63.15°.

Optimización para el Bike Park

La arquitectura del cuadro está pensada para exprimir cada bajada en andarivel. Al ubicar el amortiguador en una posición central y baja, atravesando la zona inferior del tubo de sillín, los ingenieros de Mondraker lograron situar el centro de gravedad lo más cerca del suelo posible. Esto se traduce en una estabilidad brutal al entrar a curvas con alta compresión y en secciones de rocas sueltas.

Además, cuenta con unas vainas de 445 mm constantes en todas las tallas. Si bien muchas marcas buscan acortar las vainas para trucos de dirt, Mondraker optó por una longitud que prioriza el control a altas velocidades y el aplomo al enfrentar rampas gigantescas, asegurando que la bicicleta mantenga la línea recta sin importar qué tan destruido esté el terreno.

La Mondraker Anark es una bocanada de aire fresco para los puristas de la gravedad. Es una bicicleta pesada, robusta y con una geometría agresiva que no pide perdón. Está diseñada para los días interminables de bikepark, donde lo único que importa es la durabilidad del material, la confianza al despegar del suelo y la capacidad de absorber los impactos más duros. Un regreso triunfal al aluminio que muchos fanáticos del gravity de la vieja escuela van a agradecer.