Martin Maes sorprende en Val di Sole con una Orbea Rallon DH mullet extrema de rueda 32 pulgadas

Martin Maes, uno de los nombres más reconocidos del enduro mundial y hoy también corredor de descenso de élite, se presentará en el Campeonato Mundial de Descenso UCI 2026 en Val di Sole con una configuración de ruedas fuera de lo común: 32 pulgadas adelante y 27.5 atrás. El montaje, apodado "mega mullet", busca sacar ventaja en un trazado especialmente empinado y técnico.

La bicicleta es un prototipo de cuadro de aluminio desarrollado junto a Orbea, y no se trata simplemente de una variación de la Rallon DH de producción. Maes apenas había completado diez vueltas sobre ella antes del evento, lo que da cuenta de lo reciente y experimental del desarrollo.

Para que el proyecto fuera viable, Schwalbe tuvo que fabricar neumáticos de descenso específicos para el aro de 32 pulgadas, entre ellos una versión Magic Mary pensada exclusivamente para esta rueda. Sin un neumático de descenso homologado para ese diámetro, la idea del mullet extremo simplemente no habría sido posible.

Con este movimiento, Maes se convierte en el primer corredor en disputar una carrera de descenso sancionada por la UCI sobre una configuración mullet de este tipo. Existe un antecedente informal: Neko Mulally ya había ganado la carrera de descenso de Sea Otter sobre una Frameworks mullet, pero fuera del circuito oficial UCI.

Para el público enduro, la apuesta de Maes tiene un atractivo particular: se trata de un corredor formado en la Enduro World Series que hoy empuja los límites técnicos del descenso puro, en una disciplina donde la geometría y el diámetro de rueda siguen siendo terreno de experimentación abierta.